Новини
Розвиток електротранспорту в Україні
03.06.2020
Федерація роботодавців України закликає підтримати виробництво українських трамваїв та тролейбусів. Та стимулювати не імпорт готових електромобілів, а їх виробництво.
Федерація, безумовно, підтримує ідеї стимулювання розвитку галузі
електричного транспорту в Україні, як такі, що підвищать обсяги
виробництва на території країни та сприятимуть збільшенню кількості
робочих місць.
Проте з незрозумілих причин поза увагою авторів
законопроектів № 3476 та № 3477 щодо стимулювання розвитку галузі
електричного транспорту в Україні залишилось виробництво таких важливих
видів електротранспорту як трамваї та тролейбуси.
З цим питання ФРУ звернулася до Голови Комітету Верховної Ради України з питань фінансів, податкової та митної політики Данила Гетманцева.
На
сьогодні галузь по виробництву трамваїв та тролейбусів знаходиться у
важкому становищі у зв’язку з імпортом в Україну аналогічного транспорту
іноземного виробництва за цінами, які можна вважати демпінговими.
Іноземні виробники часто користуються умовами вільних економічних зон
та технопарків в своїх країнах, підтримкою експортно-кредитних агентств
чи просто отримують субсидіювання від держави, йдеться у зверненні. Як
приклад, сьогодні тролейбус, електробус або трамвай білоруського
виробництва можливо придбати в Україні у лізинг за спеціальними
програмами під відсотки від 0,1% річних. В той самий час аналогічний
транспорт українського виробництва обійдеться покупцеві у 13,04% річних.
Вважаємо, що для підвищення конкурентоздатності українського
електротранспорту, необхідно поширити норми з пільг по податку на додану
вартість та податку на прибуток та тимчасові пільги по митних платежах
при ввезені на територію України компонентів та комплектації на власне
виробництво електротранспорту і на виробників тролейбусів та трамваїв.
Ще однією проблемою для розвитку галузі електричного транспорту в Україні є той факт, що наразі державна підтримка чомусь полягає у стимулюванні імпорту готових електромобілів, а не їх виробництва.
При імпорті в Україну готового легкового автомобіля з електричним двигуном:
- справляється нульова ставка ввізного мита (з 1 січня 2016 року);
- з початку 2018 року до 31 грудня 2022 року, звільняються від
оподаткування податком на додану вартість операції із ввезення на митну
територію України та з постачання на митній території України
транспортних засобів, оснащених виключно електричними двигунами (одним
чи декількома), що зазначені у товарній підкатегорії 8703 90 10 10
згідно з УКТ ЗЕД (в тому числі вироблених в Україні);
- ставка акцизного податку для транспортних засобів, зазначених у товарній позиції 8703 90 10 10 згідно з УКТ ЗЕД, оснащених виключно електричними двигунами (одним чи кількома), встановлюється у розмірі 1 євро за 1 кіловат-годину ємності електричного акумулятора таких транспортних засобів.
Враховуючи викладене, ФРУ пропонує:
- терміново скасувати будь-які пільги на ввезення електромобілів, бувших у вжитку;
- обмежити строк справляння нульової ставки ввізного мита та інших
видів пільг щодо ввезення на митну територію України готових
електромобілів 31 грудня 2021 року.
Тож закликали профільний комітет підтримати законопроекти №3476 та №3477 з врахуванням пропозицій ФРУ.
версія для друку
